XEM DANH MỤC

ĐÙM CẦU SAU HYUNDAI STAREX 2009

8.100.000₫ flag-usd ( ~ 321.43 USD )

ĐÙM CẦU SAU HYUNDAI STAREX 2009 – 530004H200, sản xuất bởi HYUNDAI/ TÂN TRANG , phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất.

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

CARRIER ASSY-DIFFERENTIAL FOR HYUNDAI STAREX

Thương hiệu :Brand

HYUNDAI/ TÂN TRANG

Xuất xứ :Origin

HÀN QUỐC

Mã sản phẩm :Parts number

530004H200

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tuần (week)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH QUICK BUY

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

3 - 4 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

30k - 40k (VNĐ)

Mô tả
Đánh giá (0)

ĐÙM CẦU SAU HYUNDAI STAREX 2009 – 530004H200, sản xuất bởi HYUNDAI/ TÂN TRANG , phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất.

ĐÙM CẦU SAU HYUNDAI STAREX 2009 Carrier Assy-Differential là một bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động của xe ô tô. Nó có các chức năng chính sau: Truyền mô-men xoắn: Nhận mô-men xoắn từ trục các-đăng và truyền đều xuống hai bánh xe sau, tạo lực kéo giúp xe di chuyển. Thay đổi tốc độ quay: Thông qua cơ cấu vi sai, đùm cầu sau cho phép hai bánh xe sau quay với tốc độ khác nhau khi xe đi cua, đảm bảo độ bám đường và ổn định của xe. Giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn: Một số loại đùm cầu sau còn tích hợp cơ cấu giảm tốc để tăng mô-men xoắn truyền xuống bánh xe, phù hợp với điều kiện địa hình khó khăn hoặc khi xe cần tăng tốc mạnh.

ĐÙM CẦU SAU HYUNDAI STAREX 2009

Đùm cầu sau là một bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động của ô tô, đóng vai trò kết nối bánh xe với trục cầu sau. Cấu tạo của đùm cầu sau thường bao gồm các thành phần chính sau:

Vỏ đùm: Là phần bên ngoài, có hình trụ và được làm bằng thép chịu lực cao.
Ổ bi: Được lắp đặt bên trong vỏ đùm, giúp giảm ma sát giữa trục cầu và vỏ đùm, đảm bảo sự quay trơn tru.
Phớt dầu: Có tác dụng ngăn chặn dầu mỡ rò rỉ ra ngoài và ngăn bụi bẩn xâm nhập vào bên trong đùm.
Cổ trục: Là phần tiếp xúc trực tiếp với trục cầu, chịu lực truyền từ trục cầu đến bánh xe.
Lỗ bắt bu lông: Dùng để cố định bánh xe vào đùm cầu.
Các chi tiết khác: Tùy thuộc vào từng loại xe và thiết kế của nhà sản xuất, đùm cầu sau còn có thể có thêm các chi tiết như đĩa phanh, cảm biến ABS, v.v.