XEM DANH MỤC

CÔNG TẮC CHÂN PHANH HYUNDAI ELANTRA - Ảnh 3

CÔNG TẮC CHÂN PHANH HYUNDAI ELANTRA - Ảnh 4

CÔNG TẮC CHÂN PHANH HYUNDAI ELANTRA - Ảnh 5

CÔNG TẮC CHÂN PHANH HYUNDAI ELANTRA

250.000₫ flag-usd ( ~ 9.92 USD )

CÔNG TẮC CHÂN PHANH HYUNDAI ELANTRA – 938103k000, sản xuất bởi Mobis, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất.

Hàng Mobis chính hãng – Hàng xịn nhập khẩu chính ngạch

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

BRAKE LIGHT SWITCH FOR HYUNDAI ELANTRA

Thương hiệu :Brand

MOBIS

Xuất xứ :Origin

HÀN QUỐC

Mã sản phẩm :Parts number

938103k000

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH QUICK BUY

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

3 - 4 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

30k - 40k (VNĐ)

Mô tả
Đánh giá (0)

CÔNG TẮC CHÂN PHANH HYUNDAI ELANTRA – 938103k000, sản xuất bởi Mobis, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất.

CÔNG TẮC CHÂN PHANH HYUNDAI ELANTRA (Brake light switch) thường được lắp đặt ở phía dưới bàn đạp phanh, dễ dàng tiếp xúc với chân phanh khi người lái đạp phanh. Công tắc chân phanh có nhiệm vụ: Phát hiện tín hiệu từ chân phanh khi người lái đạp phanh. Gửi tín hiệu đến bộ điều khiển hệ thống điện (ECU) để bật đèn phanh. Trong một số trường hợp, công tắc chân phanh cũng có thể gửi tín hiệu đến các hệ thống khác như hệ thống điều khiển hành trình hoặc hệ thống chống trượt.

CÔNG TẮC CHÂN PHANH HYUNDAI ELANTRA

Công tắc chân phanh bao gồm các bộ phận:

Vỏ công tắc: Làm bằng nhựa hoặc kim loại, có nhiệm vụ bảo vệ các bộ phận bên trong.
Nút bấm: Được gắn với bàn đạp phanh, khi đạp phanh nút bấm sẽ được ấn xuống.
Tiếp điểm điện: Được kết nối với nút bấm và nguồn điện, khi nút bấm được ấn xuống tiếp điểm điện sẽ đóng và bật đèn phanh.
Lò xo: Giúp cho nút bấm trở về vị trí ban đầu khi không đạp phanh.

Mô-đun điều khiển động cơ có khả năng kiểm tra tính hợp lý của công tắc phanh bằng cách giám sát tín hiệu đầu ra 1 và 2. Hơn nữa, hoạt động của Cảm biến bàn đạp ga (APS) được kiểm tra tính hợp lý bằng cách giám sát đầu ra của công tắc phanh. Một số mô hình cũng kết hợp một chức năng được gọi là phanh dự phòng. Ở đây, trong điều kiện lái xe, vòng tua động cơ giảm xuống khoảng 1200 vòng / phút trong trường hợp đạp phanh và chân ga cùng lúc.