XEM DANH MỤC

BƠM TRỢ LỰC LÁI ACURA TSX 2002

3.400.000₫ flag-usd ( ~ 134.92 USD )

BƠM TRỢ LỰC LÁI ACURA TSX 2002 – 56110RTA003, sản xuất bởi Nikko , phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất.

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

POWER STEERING PUMP FOR ACURA TSX

Thương hiệu :Brand

NIKKO

Xuất xứ :Origin

NHẬT BẢN

Mã sản phẩm :Parts number

56110RTA003

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH QUICK BUY

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

3 - 4 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

30k - 40k (VNĐ)

Mô tả
Đánh giá (0)

BƠM TRỢ LỰC LÁI ACURA TSX 2002 – 56110RTA003, sản xuất bởi Nikko , phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất.

BƠM TRỢ LỰC LÁI ACURA TSX 2002 là một thành phần quan trọng trong hệ thống lái xe. Nó có nhiệm vụ cung cấp sức hỗ trợ cho người lái trong quá trình quay vòi điều khiển lái xe. Bơm trợ lực giúp giảm lực cần áp dụng lên vòi điều khiển lái. Từ đó, tạo ra trải nghiệm lái xe mượt mà và dễ dàng hơn. Khi bạn lái xe ở tốc độ thấp hoặc cần nhiều lực để quay bánh, bơm trợ lực lái sẽ tạo ra áp suất cao để giúp bạn quay bánh dễ dàng hơn. Ngược lại, khi bạn lái ở tốc độ nhanh, áp suất giảm, giúp tạo ra cảm giác lái chặt chẽ hơn.

BƠM TRỢ LỰC LÁI ACURA TSX 2002

Nguyên lý hoạt động Bơm trợ lực lái:

Khi người lái đánh lái, vô lăng sẽ tác động lực lên trục lái. Trục lái quay sẽ truyền chuyển động đến cánh bơm. Cánh bơm quay sẽ hút dầu thủy lực từ bình chứa dầu vào bơm. Dầu thủy lực sau khi được bơm sẽ đi qua van chia áp và được đưa đến xi lanh trợ lực lái. Dưới tác dụng của áp suất dầu thủy lực, piston trong xi lanh trợ lực lái sẽ di chuyển, tạo ra lực đẩy lên thanh răng lái. Thanh răng lái di chuyển sẽ làm cho bánh xe chuyển hướng theo ý muốn của người lái. Bơm trợ lực lái giúp cho việc đánh lái trở nên dễ dàng hơn.

Phân loại bơm trợ lực lái:

Hiện nay, có hai loại bơm trợ lực lái ô tô phổ biến là:

Bơm trợ lực lái thủy lực được sử dụng phổ biến hơn. Do có cấu tạo đơn giản, giá thành rẻ và hoạt động hiệu quả. Tuy nhiên, bơm trợ lực lái thủy lực cũng có một số nhược điểm như: tiêu hao nhiều năng lượng, tạo ra tiếng ồn và gây ô nhiễm môi trường.

Bơm trợ lực lái điện có ưu điểm là tiết kiệm năng lượng. Hoạt động êm ái và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, bơm trợ lực lái điện có giá thành cao hơn và cấu tạo phức tạp hơn.