XEM DANH MỤC

BI TÊ TOYOTA INNOVA 2008

480.000₫ flag-usd ( ~ 19.05 USD )

BI TÊ TOYOTA INNOVA 2008 – 31230-35090, sản xuất bởi NSK, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất.

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

CLUTCH RELEASE BEARING FOR TOYOTA INNOVA

Thương hiệu :Brand

NSK

Xuất xứ :Origin

NHẬT BẢN

Mã sản phẩm :Parts number

31230-35090

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH QUICK BUY

SKU: 31230-35090 Danh mục: Automotive Drivetrain (hệ thống truyền động), Bi tê Thẻ: 31230-35090, báo giá bi tê toyota innova 2008, bi tê toyota innova 2008, clutch release bearing for toyota innova, nơi bán bi tê toyota innova 2008, phụ tùng toyota

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

3 - 4 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

30k - 40k (VNĐ)

Mô tả
Đánh giá (0)

BI TÊ TOYOTA INNOVA 2008 – 31230-35090, sản xuất bởi NSK, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất.

BI TÊ TOYOTA INNOVA 2008 là một bộ phận trong hệ thống ly hợp của ô tô. Chức năng chính của bi tê là giúp truyền động áp lực từ bàn đạp ly hợp đến bàn đạp ly hợp và cuối cùng đến đĩa ly hợp. Bi tê có vai trò quan trọng trong quá trình kích hoạt và điều khiển hoạt động của ly hợp. Bi tê thường được làm từ vật liệu chống mài mòn và chịu được áp lực lớn. Nó được đặt giữa bàn đạp ly hợp và đĩa ly hợp. Trong quá trình hoạt động, nó giúp giảm ma sát và đảm bảo việc chuyển động mượt mà của bàn đạp ly hợp.

BI TÊ TOYOTA INNOVA 2008

Chức năng chính của Bạc đạn bi tê:

Giúp truyền động áp lực từ bàn đạp ly hợp đến bàn đạp ly hợp và cuối cùng đến đĩa ly hợp.
Kích hoạt và điều khiển hoạt động của ly hợp.
Giảm ma sát và đảm bảo việc chuyển động mượt mà của bàn đạp ly hợp.

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động:

Bạc đạn bi tê có cấu tạo đặc biệt, làm bằng vật liệu bền và có tính chịu mòn cao. Nó được gắn trên ống trượt và có thể trượt dọc trục. Vòng bi cắt ly hợp cần được bôi mỡ đầy đủ. Vòng bi cắt ly hợp tự định tâm: Trong các ly hợp của xe FF, trục khuỷu và trục sơ cấp thường dịch chuyển với nhau một chút, nghĩa là đường tâm của lò xo đĩa và đường tâm của vòng bi cắt ly hợp dịch chuyển với nhau một chút nên gây ra tiếng ồn do ma sát giữa vòng bi cắt ly hợp và lò xo đĩa. Để giảm tiếng ồn này, vòng bi này thường được chế tạo đặc biệt tự động điều chỉnh để đường tâm của lò xo đĩa và vòng bi cắt ly hợp trùng nhau.