XEM DANH MỤC

PHUỘC NHÚN TERACO TERA 100 2017 | LL281908

PHUỘC NHÚN TRƯỚC SSANGYONG MUSSO 1995-2005

PHUỘC NHÚN TERACO TERA 100 2017 | LL281908

1.000.000₫ flag-usd ( ~ 39.68 USD )

PHUỘC NHÚN TERACO TERA 100 2017 | LL281908, sản xuất bởi TERACO, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. Được nhập khẩu và phân phối bởi Thành Dũng Auto

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp ( Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

FRONT SHOCK ABSORBER FOR TERACO TERA 100

Thương hiệu :Brand

TERACO

Xuất xứ :Origin

TRUNG QUỐC

Mã sản phẩm :Parts number

LL281908

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH QUICK BUY

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

3 - 4 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

30k - 40k (VNĐ)

Mô tả
Đánh giá (0)

PHUỘC NHÚN TERACO TERA 100 2017 | LL281908, sản xuất bởi TERACO, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. Được nhập khẩu và phân phối bởi Thành Dũng Auto

PHUỘC NHÚN TERACO TERA 100 2017 | LL281908 là bộ phận quan trọng của hệ thống treo. Phuộc nhún trước chịu sức nặng của trọng lượng xe xuống, cũng như chịu trách nhiệm làm phân tán lực từ dưới mặt đường lên. Chúng liên tục phải làm việc trong môi trường khắc nghiệt, nhất là khi chạy vào những đoạn đường xấu. Vì vậy mà chúng cũng là chi tiết nằm trong diện có tỉ lệ hư hỏng cao trên ô tô.

PHUỘC NHÚN TERACO TERA 100 2017 | LL281908

Nguyên lý hoạt động của Phuộc nhún trước:

Giảm xóc của ô tô áp dụng dao động tắt dần, nguyên lý của bộ giảm xóc là sử dụng chuyển động tịnh tiến của phuộc nhún. Từ đó, có thể biến động năng thành nhiệt năng rồi đưa vào trong ống thủy lực.

Xe ô tô luôn phát sinh ra một lực dao động tự do và truyền chúng vào thân xe. Lực này cũng sẽ tác động tới những người ngồi trên xe khiến người ngồi cảm giác mất thoải mái. Để triệt tiêu được hoàn toàn những dao động này, người đưa cần dùng tới bộ phận giảm xóc xe ô tô, giữ sự cân bằng cho xe.

Cấu tạo của giảm xóc ô tô gồm các thành phần chính sau: Ty phuộc: là thanh kim loại nối giữa piston và phần trên của giảm xóc, truyền lực giảm chấn từ piston lên thân xe; Lò xo là bộ phận đàn hồi giúp hấp thụ và lưu trữ năng lượng từ các dao động; Dầu giảm chấn là chất lỏng đặc biệt giúp hấp thụ và triệt tiêu dao động thông qua ma sát; Phớt chắn bụi giúp bảo vệ ty phuộc khỏi bụi bẩn và tạp chất; Chén phuộc là bộ phận kết nối giảm xóc với thân xe; Van điều tiết để điều chỉnh lưu lượng dầu giảm chấn để tạo ra lực giảm chấn phù hợp; Xi lanh chứa dầu giảm chấn và piston.

Nguyên lý hoạt động của giảm xóc: Khi bánh xe di chuyển qua ổ gà hoặc gờ giảm tốc, các chấn động được truyền qua lò xo và bộ giảm xóc. Lò xo hấp thụ một phần năng lượng từ chấn động ban đầu. Bộ giảm xóc sử dụng dầu hoặc chất lỏng để làm mát và điều chỉnh sự di chuyển của piston, giúp giảm xóc và kiểm soát sự dao động của lò xo. Van trong giảm xóc mở và đóng để kiểm soát lưu lượng của chất lỏng, điều chỉnh độ cứng hoặc mềm mại của hệ thống, tùy thuộc vào điều kiện đường đi và tốc độ xe.