XEM DANH MỤC

KÉT NƯỚC PEUGEOT 2008 2018

2.550.000₫ flag-usd ( ~ 101.19 USD )

KÉT NƯỚC PEUGEOT 2008 2018 – 9685852680, sản xuất bởi Peugeot, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất.

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

RADIADOR FOR PEUGEOT 2008

Thương hiệu :Brand

PEUGEOT

Xuất xứ :Origin

ĐÀI LOAN

Mã sản phẩm :Parts number

9685852680

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH QUICK BUY

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

3 - 4 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

80k - 100k (VNĐ)

Mô tả
Đánh giá (0)

KÉT NƯỚC PEUGEOT 2008 2018 – 9685852680, sản xuất bởi Peugeot, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất.

KÉT NƯỚC PEUGEOT 2008 2018 còn có tên gọi là “két làm mát” hay “bộ tản nhiệt”. Két nước là một bộ phận quan trọng của hệ thống làm mát động cơ. Két nước nằm bên trong khoang động cơ, giúp đảm bảo động cơ hoạt động một cách ổn định và tránh các sự cố hư hỏng.

KÉT NƯỚC PEUGEOT 2008 2018

Cấu tạo của Két nước:

Lõi két nước: Đây là bộ phận chiếm diện tích nhiều nhất trong két nước. Lõi két nước được cấu tạo từ một khối kim loại lớn có chứa các cánh tản nhiệt bằng nhôm hoặc đồng. Nó giúp cho chất làm mát thoát nhiệt ra không khí một cách nhanh chóng. Lõi két làm mát có nhiều loại khác nhau như 1 lõi, 2 lõi đến 3 lõi.
Nắp két nước: Bộ phận này còn có tên gọi khác là “nắp áp suất” vì lò xo có thể nén một lực lên đến 20 PSI. Nắp két nước được sử dụng để đóng mở két nước khi cần. Cấu tạo của nắp két nước gồm có van xả và van hút. Bạn cần lưu ý không mở nắp két khi động cơ vẫn còn nóng.
Ống dẫn nước: Các ống dẫn nước có chức năng làm mát đầu vào và đầu ra. Giúp di chuyển nước làm mát từ các bộ phận động cơ đang bị nóng sang bộ tản nhiệt.
Khoang chứa: Dùng để chứa nước làm mát. Bạn nên sử dụng nước làm mát đạt chuẩn chất lượng để nâng cao “tuổi thọ” cho két nước và hệ thống làm mát.

Nguyên lý làm việc của Két nước:

Động cơ xe phải làm việc liên tục tại buồng đốt cháy nhiên liệu sẽ tạo ra ma sát và lượng nhiệt lớn. Khi đó, hệ thống làm mát sẽ đưa nước làm mát di chuyển tuần hoàn quanh thân máy và nắp quy lát để giải tỏa nhiệt ra khỏi động cơ. Nước làm mát bị nóng được đẩy trở lại vào két nước. Sau đó được phân chia vào các ống nước nhỏ bên trong két nước. Tại đây, nước sẽ được làm mát nhờ sức gió từ quạt làm mát và sức gió khi ô tô chuyển động. Khi nước nóng đã được làm mát, chúng sẽ quay trở lại động cơ nhờ hệ thống bơm nước. Quá trình lọc nhiệt này sẽ lặp đi lặp lại và tuần hoàn bên trong két nước ô tô để giảm nhiệt cho động cơ.

Chức năng của két nước làm mát động cơ:

Đó chính là duy trì áp suất không đổi. Khi xe bắt đầu hoạt động, nước làm mát sẽ nóng lên và nở ra. Nếu két nước làm mát hoàn toàn chứa đầy nước làm mát, sự giãn nở này sẽ làm tăng áp suất nhanh chóng. Khi áp suất của két nước làm mát đạt đến áp suất nhất định, nắp bộ tản nhiệt sẽ cho phép nước làm mát chảy qua nó. Rồi đi vào bình chứa để duy trì áp suất thích hợp. Khi xe dừng lại và động cơ bắt đầu nguội, nước làm mát sẽ chảy ngược lại vào két.