XEM DANH MỤC

CỤM GÔNG PHANH SAU MAZDA 6 2012-2015 - Ảnh 3

CỤM GÔNG PHANH SAU MAZDA 6 2012-2015

2.000.000₫ flag-usd ( ~ 79.37 USD )

CỤM GÔNG PHANH SAU MAZDA 6 2012-2015 – GHY22671X, được sản xuất bởi Mazda, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất.

Hàng Mazda chính hãng – Hàng xịn nhập khẩu chính ngạch

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

REAR BRAKE CALIPER FOR MAZDA 6

Thương hiệu :Brand

MAZDA

Xuất xứ :Origin

NHẬT BẢN

Mã sản phẩm :Parts number

GHY22671X

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH QUICK BUY

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

3 - 4 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

30k - 40k (VNĐ)

Mô tả
Đánh giá (0)

CỤM GÔNG PHANH SAU MAZDA 6 2012-2015 – GHY22671X, được sản xuất bởi Mazda, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất.

CỤM GÔNG PHANH SAU MAZDA 6 2012-2015 thuộc hệ thống phanh ô tô. Cụm gông phanh bao gồm các thành phần chính như gông phanh, piston, ống dẫn, xi lanh trợ lực, bạc đạn, bánh xe và các linh kiện kết nối. Hiện nay,đùm phanh phanh đĩa thường được chia làm hai loại: loại cố định có các piston được bố trí hai phía (hai mặt) so với đĩa phanh và loại di động có các piston được bố trí một phía so với đĩa phanh. Loại giá đỡ di động được sử dụng phổ biến hơn cả do kết cấu gọn nhẹ của nó.

CỤM GÔNG PHANH SAU MAZDA 6 2012-2015

Cấu tạo của cụm gông phanh bao gồm các bộ phận chính sau:

Thân gông phanh: Được làm từ vật liệu cứng như gang hoặc nhôm, có nhiệm vụ cố định các bộ phận khác của cụm gông phanh.
Piston: Là một trụ kim loại di chuyển bên trong thân gông phanh, được điều khiển bởi áp lực chất lỏng từ xi lanh phanh. Khi đạp phanh, piston sẽ đẩy má phanh vào đĩa phanh để tạo ra lực phanh.
Má phanh: Là những miếng vật liệu ma sát được gắn vào thân gông phanh, khi piston đẩy, má phanh sẽ ép vào đĩa phanh để tạo ra lực phanh.
Bụi gông phanh: Giúp bảo vệ piston và các bộ phận bên trong gông phanh khỏi bụi bẩn và nước.
Van xả khí: Giúp giải phóng không khí ra khỏi hệ thống phanh, đảm bảo hoạt động hiệu quả của phanh.
Cảm biến ABS: Giúp phát hiện tình trạng bó cứng phanh, điều chỉnh lực phanh phù hợp để đảm bảo an toàn khi phanh gấp.
Ống dẫn dầu phanh: Dẫn dầu phanh từ xi lanh phanh đến piston trong gông phanh.

Ngoài ra, cụm gông phanh có thể có thêm các bộ phận khác như lò xo hồi vị, thanh trượt,… tùy thuộc vào thiết kế của từng loại xe.

Khi đạp phanh, lực từ bàn đạp phanh được truyền đến xi lanh phanh chính, tạo ra áp lực dầu phanh. Dầu phanh được đẩy qua ống dẫn đến các xi lanh phanh trong cụm gông phanh. Áp lực dầu phanh đẩy piston trong gông phanh ép má phanh vào đĩa phanh, tạo ra lực ma sát làm giảm tốc độ hoặc dừng xe.