XEM DANH MỤC

CĂN DỌC TRỤC CƠ CHEVROLET SPARK 2009 - Ảnh 3

CĂN DỌC TRỤC CƠ CHEVROLET SPARK 2009 - Ảnh 4

CĂN DỌC TRỤC CƠ CHEVROLET SPARK 2009

180.000₫ flag-usd ( ~ 7.14 USD )

CĂN DỌC TRỤC CƠ CHEVROLET SPARK 2009– 96659201, sản xuất bởi GM, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất.

Hàng GM chính hãng – Hàng xịn nhập khẩu chính ngạch

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

CRANKSHAFT THRUST WASHER FOR CHEVROLET SPARK

Thương hiệu :Brand

Xuất xứ :Origin

HÀN QUỐC

Mã sản phẩm :Parts number

96659201

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH QUICK BUY

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

3 - 4 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

30k - 40k (VNĐ)

Mô tả
Đánh giá (0)

CĂN DỌC TRỤC CƠ CHEVROLET SPARK 2009– 96659201, sản xuất bởi GM, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất.

CĂN DỌC TRỤC CƠ CHEVROLET SPARK 2009 chịu lực đẩy dọc trục: Căn dọc trục cơ chịu lực đẩy dọc trục từ trục cơ, do lực đốt cháy của hỗn hợp nhiên liệu – không khí trong xi lanh tác động lên piston. Giảm ma sát: Căn dọc trục cơ giúp giảm ma sát giữa trục cơ và vỏ động cơ, đảm bảo chuyển động êm ái và hiệu quả của động cơ. Ngăn chặn rò rỉ dầu: Căn dọc trục cơ giúp ngăn chặn rò rỉ dầu bôi trơn từ buồng đốt ra ngoài. Căn dọc trục cơ là một bộ phận quan trọng của động cơ và cần được bảo dưỡng định kỳ. Nếu căn dọc trục cơ bị mòn hoặc hư hỏng, có thể dẫn đến tiếng ồn, rung động, rò rỉ dầu và thậm chí là hỏng động cơ. Do đó, bạn nên kiểm tra và thay thế căn dọc trục cơ theo khuyến cáo của nhà sản xuất xe.

CĂN DỌC TRỤC CƠ CHEVROLET SPARK 2009

Căn dọc trục cơ được cấu tạo bởi 2 lớp chính:

Lớp kim loại nền: Thường được làm từ thép hoặc gang đúc, có độ cứng cao và khả năng chịu tải tốt.
Lớp phủ: Được làm từ hợp kim mềm như babbitt hoặc đồng chì, có khả năng bôi trơn và chống mài mòn hiệu quả.

Bên cạnh 2 lớp chính, căn dọc trục cơ còn có các rãnh thoát dầu, lỗ thoát khí và các lỗ để dẫn dầu bôi trơn.

Sử dụng căn dọc trục cơ mang lại nhiều ưu điểm như:

Tăng tuổi thọ động cơ: Nhờ giảm ma sát và bảo vệ động cơ khỏi sự mài mòn, căn dọc trục cơ giúp động cơ hoạt động bền bỉ hơn, kéo dài tuổi thọ sử dụng.
Tiết kiệm nhiên liệu: Khi động cơ hoạt động trơn tru, ít ma sát sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả.
Giảm tiếng ồn: Căn dọc trục cơ giúp giảm tiếng ồn do động cơ hoạt động, mang lại sự êm ái cho người sử dụng.
Dễ dàng thay thế: Căn dọc trục cơ có cấu tạo đơn giản, dễ dàng tháo lắp và thay thế khi bị hư hỏng.