XEM DANH MỤC

BƠM NHỚT TOYOTA HILUX 2008

2.400.000₫ flag-usd ( ~ 95.24 USD )

BƠM NHỚT TOYOTA HILUX 2008 – 113100C010, sản xuất bởi Toyota oem, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất.

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

OIL PUMP FOR TOYOTA HILUX

Thương hiệu :Brand

TOYOTA OEM

Xuất xứ :Origin

ĐÀI LOAN

Mã sản phẩm :Parts number

113100C010

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH QUICK BUY

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

3 - 4 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

30k - 40k (VNĐ)

Mô tả
Đánh giá (0)

BƠM NHỚT TOYOTA HILUX 2008 – 113100C010, sản xuất bởi Toyota oem, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất.

BƠM NHỚT TOYOTA HILUX 2008 thuộc hệ thống động cơ của xe. Trục cân bằng động cơ có vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu rung lắc và đảm bảo sự ổn định cho động cơ. Từ đó tăng hiệu suất vận hành và tuổi thọ của xe. Nó thường được làm từ kim loại chịu lực cao và được lắp đặt song song với trục khuỷu của động cơ.

BƠM NHỚT TOYOTA HILUX 2008

Bơm dầu có tác dụng:

Giảm rung động: Giúp cho trải nghiệm lái xe trở nên mượt mà hơn.
Nâng cao hiệu suất và tuổi thọ của các bộ phận khác: Khi rung động của động cơ được giảm bớt, các bộ phận khác trong hệ thống động cơ cũng được bảo vệ khỏi sự mài mòn và hao mòn không đáng có. Điều này có thể kéo dài tuổi thọ của xe và giảm chi phí bảo dưỡng.
Cải thiện tiết kiệm nhiên liệu: Việc giảm rung động của động cơ giúp tăng hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu. Giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải.
Tăng cường sự ổn định của xe: Giúp cân bằng tải trọng và rung động trên xe. Từ đó tăng cường sự ổn định khi lái xe. Đặc biệt là trong các điều kiện đường sá khó khăn hoặc khi lái ở tốc độ cao.

Nguyên lý hoạt động:

Trục cân bằng động cơ được lắp song song với trục khuỷu để cân bằng các lực quán tính và giảm hoặc loại trừ rung động. Tại cùng một thời điểm, lực quán tính của các cụm piston là khác nhau. Và sự mất cân bằng này biến đổi hai lần trong một lần quay của trục khuỷu. Trục cân bằng được bố trí để giảm sự mất cân bằng nó sẽ quay ngược chiều quay với trục khuỷu và tốc độ quay nhanh hơn 2 lần so với trục khuỷu. Lực quán tính sinh ra bởi các trục cân bằng sẽ giảm hoặc loại trừ rung động. Piston, thanh truyền và trục khuỷu sẽ sinh ra lực quán tính trong quá trình chuyển động quay và chuyển động tịnh tiến khứ hồi. Các lực quán tính này sẽ làm động cơ bị rung động.