XEM DANH MỤC

BI TÊ SUZUKI CELERIO | 23265M79F80

850.000₫ flag-usd ( ~ 33.73 USD )

BI TÊ SUZUKI CELERIO | 23265M79F80. HÀNG SUZUKI CHÍNH HÃNG ẤN ĐỘ. CHẤT LƯỢNG CAO. GIÁ TỐT. BẢO HÀNH 1 THÁNG THÀNH DŨNG AUTO SHIP TOÀN QUỐC.

Hàng SUZUKI chính hãng – Hàng xịn nhập khẩu chính ngạch

Địa chỉ Phụ tùng ô tô DUY NHẤT có BẢO HÀNH

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

CLUTCH RELEASE BEARING FOR SUZUKI CELERIO

Thương hiệu :Brand

SUZUKI

Xuất xứ :Origin

ẤN ĐỘ

Mã sản phẩm :Parts number

23265M79F80

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

MUA NHANH QUICK BUY

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

2 - 3 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

30k - 40k (VNĐ)

Mô tả
Đánh giá (0)

BI TÊ SUZUKI CELERIO | 23265M79F80 (còn được gọi là ổ bi ly hợp) là một bộ phận trong hệ thống ly hợp của ô tô. Bi tê có vai trò quan trọng trong quá trình kích hoạt và điều khiển hoạt động của ly hợp. Chức năng chính của bi tê là đảm bảo rằng bàn đạp ly hợp được nhấn và thả một cách mượt mà, giúp động cơ và hộp số hoạt động một cách đồng bộ và hiệu quả. Bi tê thường nằm giữa hộp số và bàn đạp ly hợp. Khi bàn đạp ly hợp được nhấn xuống, bi tê chịu trọng lượng và tạo áp lực lên đĩa ly hợp, đẩy nó ra xa đĩa xác. Điều này làm ngắt kết nối giữa động cơ và hộp số, cho phép người lái chuyển số hoặc dừng xe mà không cần tắt máy. Mục tiêu chính của bi tê là giảm ma sát giữa đĩa ly hợp và đĩa xác trong quá trình ngắt kết nối.

Bi tê (còn được gọi là ổ bi ly hợp) thường được làm từ vật liệu chống mài mòn và chịu được áp lực lớn. Nó được đặt giữa bàn đạp ly hợp và đĩa ly hợp, và trong quá trình hoạt động, nó giúp giảm ma sát và đảm bảo việc chuyển động mượt mà của bàn đạp ly hợp. Khi bàn đạp ly hợp được nhấn, áp lực được tạo ra từ xi lanh chính của hệ thống thủy lực ly hợp. Áp lực này được truyền đến bi tê, tạo ra một lực nén lên bàn đạp ly hợp. Bàn đạp ly hợp, khi chịu áp lực này, sẽ chuyển động và đẩy đĩa ly hợp vào bánh đà, kết nối động cơ với hộp số.

Bi tê giúp tránh sự mài mòn không mong muốn của các bộ phận và gia tăng tuổi thọ của hệ thống ly hợp. Nó cũng giúp giảm tiếng ồn và rung động trong quá trình sử dụng. Bi tê thường là một trong những bộ phận trong hệ thống ly hợp có khả năng hỏng hóc do mài mòn hoặc hỏng hóc do sử dụng kéo dài